Реконструкция трассы Хабаровск — Комсомольск затянется до 2025 года

Масштабная реконструкция проходит на трассе Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. До 2025 года дорожники должны отремонтировать 41 участок общей протяжённостью 359 километров. Сейчас они работают на отрезках 113-118-й километры, 148-158-й, а также 51-53-й. Последний планируют ввести в эксплуатацию в этом году.

Уже подготовлена проектная документация ещё на несколько участков. Также краевые власти выделили из регионального бюджета около 463 миллионов рублей на развитие уличной дорожной сети в Комсомольске.

Как писало РИА «Восток-Медиа — Хабаровск», обращение к властям Хабаровского края по поводу опасных нарушений на трассе Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре в марте прошлого года составили представители фонда «Гражданский патруль». Общественники обследовали дорогу между двумя крупнейшими городами региона на отрезке с 81-го по 288-й километр и обнаружили несколько десятков участков с разрушенным асфальтовым полотном. Большая часть отрезков трассы — это выбоины в дорожном покрытии, которые образовались как в процессе износа, так и после некачественного ямочного ремонта. На мостах через реки Анюй, Большие Кучи и Большой Кочемар, а также на озере Гасси общественники обнаружили серьёзные разрушения стыков монтажных элементов. Позже множество нарушений в ходе проверки автомобильной трассы нашли эксперты Общероссийского народного фронта. Особое внимание уделили участкам, которые пострадали от масштабного наводнения 2013 года.

Деньги на реконструкцию и строительство дорог в виде субсидий муниципальным образованиям выделяет краевое правительство. В этом году региональные власти направили на эти цели 964,6 миллиона рублей. Основные работы развернутся на трассах Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре и Лидога — Ванино, строительство которой должно завершиться в этом году. Рабочим осталось заасфальтировать последний участок со 148-го по 155-й километр. Губернатор края Вячеслав Шпорт заявил, что эта дорога имеет ключевое значение для развития Советско-Гаванского и Ванинского районов.

«В этих территориях мы планируем реализовывать масштабные проекты, которые потребуют роста пропускной способности. Для этого расширяем мощности железной дороги. Немалую долю в общем объёме составят и автомобильные перевозки. Несомненно, трасса Лидога — Ванино является одним из наших главных и сложнейших дорожных проектов. Строительство велось с 1999-го и завершится в этом году», — отметил Вячеслав Шпорт.

По информации пресс-службы регионального правительства, работы также продолжатся на трассе Селихино — Николаевск-на-Амуре. В этом году там строители планируют ввести в эксплуатацию около 26 километров дороги.